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这些假人是拯救生命的人

2020-01-23 09:23:11 来源:工人日报

   CBS新闻记者Lee Cowan报道,虽然使用碰撞测试假人和安全气囊使乘客的乘车更安全,但联邦政府计划实施更严格的安全措施

交通官员宣布,汽车制造商将被要求在新车上安装更先进的气囊,以便在高速撞车事故中挽救数百人的生命,并防止因气囊充气造成的死亡。

他们还提议将通常的成年男性碰撞测试假人扩展到代表整个家庭的模型。

交通局局长罗德尼斯莱特说, “突破性技术即将来临” ,预计美国人将很快拥有“世界上最安全的安全气囊”。

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虽然安全气囊已经挽救了大约3,448人的生命,但他们被指责自1990年以来至少杀死了113人 - 主要是儿童乘客或短女性司机,当他们部署在低速事故中时,他们太靠近气囊了。国家公路交通安全管理局。

安全机构希望测试的是6岁和3岁儿童的大小,一个面向后方的婴儿座椅和一个4英尺11英寸女性的1岁儿童。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)负责人里卡多•马丁内斯(Ricardo Martinez)表示,新的先进气囊每年可以挽救400人的生命。 去年有近42,000人在机动车事故中丧生。

从2002年9月开始,新的安全气囊系统将在三年内逐步实施.Slater估计每辆车的成本合计将达162美元。

假人(CBS)

马丁内斯预测,更先进的技术可以预防大多数(如果不是全部)因充气气囊引起的儿童和短女性死亡。

汽车制造商将被允许使用可防止安全气囊展开或部署的技术,而不会伤害乘客。 制造商应该在气囊系统中寻求有前景的设计,以满足各种新的测试。

该计划遭到了汽车制造商的反应,他们已经在竞争安装更好的安全气囊系统。 国内汽车制造商,其中一些人已经在安全气囊技术上投入了大量资金,他们表示他们将努力恢复30英里/小时的碰撞试验。

根据新规则,虚拟测试本身会有所不同。 将有更多的测试,并将包括在不应该的地方测试假人,例如坐在太靠近仪表板而不是后座的儿童。

消费者监督组织Public Citizen表示,一些外国汽车制造商已经提出了能够实现高速保护的安全气囊设计,而不会让驾驶员和乘客面临轻微的意外风险。

该消费者组织还表示,对严重撞车事故中未系安全带的乘员的担忧是有根据的。 Public Citizen总裁Joan Claybrook表示,尽管每年都有扣人行道,但在道路交通事故中丧生的人中有一半没有系好安全带。 “这并不像我们解决了未受束伤的乘客的问题,”她说。

(责任编辑:雍榴)
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