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沉没的宝藏:罕见的金币回收

2020-01-13 12:07:01 来源:工人日报

   据硬币专家称,1846年风暴期间在路易斯安那州海岸沉没的轮船已经产生了大量稀有金币,其中包括一些在南方被遗忘的美国铸币厂生产的金币。

去年,四名路易斯安那州居民在墨西哥湾大约60英尺深的水中从SS纽约的残骸中拯救了数百枚金币和数千枚银币,总部位于纽约的Stack's Rare的联合主席David Bowers说。硬币。

“其中一些处于非流通状态或薄荷状态,”鲍尔斯说,预测最佳可能会在拍卖会上带来5万到10万美元。

硬币专家特别感兴趣的是被称为四分之一鹰和半鹰的金币,它们在美国印刷纸币之前的日子里面值为2.50美元和5美元。

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那些硬币在新奥尔良的Mints被击中; 北卡罗来纳州夏洛特; 美国钱币协会金钱博物馆馆长道格拉斯·马德说道,夏洛特和达洛尼加薄荷于1838年运作,当时在这些地区发现了第一批重要的美国金矿,直到1861年内战开始。丹佛。 都没有重新开放。

Dahlonega造币厂生产了138万枚金币,而在夏洛特铸造了120万枚金币。 在联邦政府于1933年没收个人,银行和美国财政部持有的金币之前,在美国铸造了数千万枚金币,并在该国放弃黄金标准时将其融入金条。

“相对而言,它们很少见,”他谈到夏洛特和达洛尼加铸币。 “Mints的成立是为了利用那里的资源。”

Mudd说,这枚宝物还包括价值10美元的金币,这些金币被称为老鹰,它们是在费城和新奥尔良铸造的。

纽约是一艘165英尺的侧轮式轮船,于1837年在其同名城市建造。到1846年,它正在加尔维斯顿,德克萨斯和新奥尔良之间定期进行商业运营。 当船在海湾沉没时,船上53人中有17人遇难; 其他人获救。

四位喜欢寻找下沉式船只的业余爱好者发现了1990年左右SS旧约的遗留物。经过多次旅行并从几乎覆盖船舶的泥浆中一次带出一把硬币,他们投入全面打捞2007年运作。

“我们发现的是多种多样的,一点点的东西,”Craig DeRouen说道,他正在从事石油行业的机械工程师工作。 “不同年份有不同的面额,白银和黄金。”

DeRouen和其他新伊比利亚居民Avery Munson以及Gary和Renee Hebert在获得联邦法院的残骸称号后获得了硬币的所有权。

Mudd说,虽然今天的硬币价值更高,因为目前的黄金价格在每盎司900美元左右,这只是它们价值的一部分。

“根据他们的情况,收藏家价值可能会增加三,五,八千美元,”他说。 “这取决于个人作品及其个人的稀有性。”

自1978年以来,约翰艾博年是新泽西州Far Hills的一位罕见的硬币经销商,估计约有200枚金币。 “这是我一生中见过的令人印象深刻的南方铸造金币,”他说。

Mudd表示,对于一款特殊的硬币来说,10万美元可能是可能的,对于高档的硬币而言,8000美元到16,000美元并不罕见。

“从历史上看,它们很有趣。这些是美国制造的第一批金币,”他说。 “直到1850年左右才发生加州淘金热。”

Bowers说,黄金抵抗盐水腐蚀,硬币上的泥浆被一种不影响金属的化合物去除。 他说,银币被海水蚀刻,给他们带来了“沉船效应”,深受收藏家欢迎。

(责任编辑:赫连兀)
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